वैष्णव ने कटरा-श्रीनगर मार्ग के लिए डिज़ाइन की गई वंदे भारत ट्रेन का अनावरण किया

वैष्णव ने कटरा-श्रीनगर मार्ग के लिए डिज़ाइन की गई वंदे भारत ट्रेन का अनावरण किया

एक 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेन, गुरुवार, 9 जनवरी, 2025 को नई दिल्ली में एक यार्ड में खड़ी देखी गई।

एक 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेन, गुरुवार, 9 जनवरी, 2025 को नई दिल्ली में एक यार्ड में खड़ी देखी गई। फोटो साभार: पीटीआई

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जम्मू को कश्मीर घाटी से जोड़ने वाले आगामी कटरा-श्रीनगर रेल मार्ग के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का एक वीडियो साझा किया।

श्री वैष्णव के एक्स अकाउंट पर साझा किया गया 49 सेकंड का वीडियो, ट्रेन की विशेषताओं की एक झलक देता है, जिसे विशेष रूप से जम्मू और कश्मीर की चुनौतीपूर्ण सर्दियों की परिस्थितियों में निर्बाध रूप से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, ट्रेन में वर्तमान में देश के विभिन्न हिस्सों में चलने वाली अन्य 136 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में कई अतिरिक्त सुविधाएं हैं ताकि यह जम्मू और कश्मीर की चरम मौसम स्थितियों में परिचालन चुनौतियों और यात्रियों की सुविधाओं को पूरा कर सके।

ट्रेन में उन्नत हीटिंग सिस्टम हैं जो पानी की टंकियों और बायो-टॉयलेट टैंकों को जमने से रोकते हैं, वैक्यूम सिस्टम के साथ-साथ प्रयोगशालाओं के लिए गर्म हवा प्रदान करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि एयर-ब्रेक सिस्टम शून्य से कम तापमान में भी सुचारू संचालन के लिए बेहतर ढंग से काम करता है।

जलवायु संबंधी सुविधाओं के अलावा, इसमें वे सभी सुविधाएं हैं जो मौजूदा वंदे भारत ट्रेनों में हैं, जैसे पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, स्वचालित प्लग दरवाजे और मोबाइल चार्जिंग सॉकेट।

नवनिर्मित जम्मू संभाग में 111 किलोमीटर लंबे बनिहाल-कटरा खंड के अंतिम सुरक्षा निरीक्षण के शुरू होने के साथ, रेल यात्री इस वर्ष के अंत से इस मार्ग पर एक विश्व स्तरीय यात्रा अनुभव की उम्मीद कर सकते हैं क्योंकि जम्मू स्टेशन को सुसज्जित करने के लिए इसका पुनर्विकास किया जा रहा है। 8 प्लेटफार्मों और आधुनिक सुविधाओं के साथ।

श्री वैष्णव ने घोषणा की है कि जम्मू और कश्मीर घाटी के बीच लंबे समय से प्रतीक्षित ट्रेन सेवा बहुत जल्द शुरू होगी।

कश्मीर घाटी और जम्मू के बीच ट्रेन कनेक्टिविटी का लंबा इंतजार खत्म होगा।

बनिहाल-कटरा खंड का पूरा होना एक इंजीनियरिंग चमत्कार रहा है जिसमें 97 किलोमीटर लंबी सुरंग है और 7 किलोमीटर की दूरी 4 मुख्य पुलों द्वारा तय की गई है।



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