क्या बॉर्बन स्ट्रीट को सुरक्षित बनाया जा सकता है?

न्यू ऑरलियन्स (एपी) – घातक मलबे से शव निकाले जाने से पहले दूसरा अनुमान लगाना शुरू हुआ बॉर्बन स्ट्रीट ट्रक पर हमला.

एक कानूनी फर्म ने “अनुमानित और रोके जाने योग्य” त्रासदी से बचे लोगों के साथ अनुबंध किया। राजनेताओं ने न्यू ऑरलियन्स के कुख्यात वयस्क खेल के मैदान में नवीनतम जन-हताहत घटना के लिए दोष देने से परहेज किया। और जांच में सड़क के बोलार्ड, वाहन की पहुंच को प्रतिबंधित करने के लिए डिज़ाइन किए गए स्टील के स्तंभों को दुर्भाग्यपूर्ण तरीके से हटाने को लक्षित किया गया।

लेकिन जैसे-जैसे शहर अगले महीने के सुपर बाउल और कार्निवल सीज़न से पहले उबरने और सुरक्षा बढ़ाने की कोशिश कर रहा है, कानून प्रवर्तन और समुदाय के नेता मनोरंजन जिले के रूप में पुराने अस्तित्व संबंधी प्रश्न का सामना कर रहे हैं: क्या बोरबॉन स्ट्रीट को इस तरह से संरक्षित किया जा सकता है जो इसके अद्वितीय को संरक्षित करता है , चौबीसों घंटे मौज-मस्ती?

पूर्व अभियोजक राफेल गोयनेचे ने कहा, “एक बार जब हम यह सुनना शुरू कर देंगे कि फ्रेंच क्वार्टर और मार्डी ग्रास परेड मार्गों को सुरक्षित करने के लिए वास्तव में क्या करना होगा, तो मुझे नहीं पता कि इस शहर में इन सबके लिए भूख होगी या नहीं।” जो मेट्रोपॉलिटन क्राइम कमीशन निगरानी समूह के अध्यक्ष हैं।

उन्होंने कहा, “अगर हम न्यू ऑरलियन्स को एक हवाई अड्डे जितना सुरक्षित बनाने की कोशिश करते हैं, तो लोग इसे पसंद नहीं करेंगे।” “यह डिज़्नी वर्ल्ड नहीं है।”

सदमे और दुख ने इस बात पर उंगली उठाने का रास्ता दे दिया है कि क्या अतिरिक्त सुरक्षा को रोका जा सकता था – या कम किया जा सकता था – इस्लामिक स्टेट समूह-प्रेरित हमले, जिसमें 14 लोग मारे गए थे शम्सुद्दीन जब्बार नए साल की भीड़ में पिकअप चलाई।

तब से कठिन दिनों में, नए सुरक्षा उपायों के प्रस्तावों में फ्रेंच क्वार्टर में वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध लगाने से लेकर ऐतिहासिक पड़ोस को राज्य पार्क में बदलने तक शामिल हैं।

कई स्थानीय लोग जो पर्यटन पर निर्भर हैं, इस बात से सहमत हैं कि कुछ न कुछ देना ही होगा।

“यह बहुत खुला है। यहां यह बहुत भरोसेमंद है,'' न्यू ऑरलियन्स के मूल निवासी 53 वर्षीय ब्रायन केसी ने कहा, जो 1990 के दशक के अंत से बॉर्बन स्ट्रीट पर काम कर रहे हैं और 1905 में खुले एक महंगे रेस्तरां गैलाटोइरे में टेबल पर इंतजार करते हैं। केसी और उनके सहयोगियों ने दीवार से खून पोंछा हमले के बाद प्रतिष्ठान के सामने शव क्षत-विक्षत पड़े थे।

केसी ने कहा, बॉर्बन स्ट्रीट को बहुत पहले ही एक पैदल यात्री मॉल बना दिया जाना चाहिए था: “वहां लोग देख रहे हैं और वे आपको पकड़ने जा रहे हैं, इसलिए आपको सावधान रहना होगा।”

अधिकांश तात्कालिक फोकस इसी पर केन्द्रित है बोलार्ड की अनुपस्थितिजिन्होंने विश्वसनीय रूप से काम करना बंद कर दिया था और सुपर बाउल से पहले उन्हें बदला जा रहा था।

उस परियोजना के समय और उनकी मरम्मत के दौरान उपयुक्त प्रतिस्थापन को लागू करने में विफल रहने के लिए शहर के नेताओं की आलोचना की गई है। गुरुवार को मुकदमा दायर किया गया पीड़ितों की ओर से आरोप लगाया गया कि कमजोरियों को दूर करने के लिए शहर के पास “वर्षों के अवसर थे”।

लेकिन लुइसियाना में आधा दर्जन वर्तमान और पूर्व कानून प्रवर्तन अधिकारियों ने बोलार्ड मुद्दे को खतरे की घंटी के रूप में वर्णित किया और कहा कि भले ही वे काम कर रहे होते, लेकिन वे हमले को नहीं रोक पाते, क्योंकि जब्बार जिस तरह से नरसंहार करने पर आमादा थे।

उन्होंने कहा, व्यापक सुरक्षा पहेली अधिक जटिल है, क्योंकि क्वार्टर की घनी, शराब-ईंधन वाली भीड़ और 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में घोड़े से खींची जाने वाली बग्गियों के लिए बनाए गए पड़ोस में निहित संरचनात्मक चुनौतियां हैं। अत्यधिक अपराध वाले शहर, अधिकारियों की लगातार कमी और बिना परमिट के छुपाकर आग्नेयास्त्र ले जाने की अनुमति देने वाले नए राज्य कानून के कारण यहां पुलिस व्यवस्था और भी जटिल है।

“मैं किसी अन्य जगह के बारे में नहीं जानता जहां लोगों की सुरक्षा के लिए समान चुनौतियां हैं,” रोनी जोन्स, एक सार्वजनिक सुरक्षा सलाहकार, जिन्होंने लुइसियाना राज्य पुलिस में उपाधीक्षक के रूप में 32 वर्षों तक सेवा की है, ने कहा।

जोन्स ने कहा, “सार्वजनिक सुरक्षा में बहुत से लोग इसके बारे में बात नहीं करना चाहते हैं, लेकिन हम इसकी गारंटी नहीं दे सकते कि फ्रेंच क्वार्टर में जाने वाला हर व्यक्ति सुरक्षित होगा।” “यहाँ एक समझौता है, और हमने वह संतुलन कभी नहीं पाया है।”

शहर का नवनियुक्त सुरक्षा सलाहकारन्यूयॉर्क शहर के पूर्व पुलिस आयुक्त विलियम जे. ब्रैटन ने कहा कि वह कार्निवल के दौरान उत्सव का माहौल बनाए रखने के महत्व को पहचानते हैं, हालांकि वह अगले कुछ महीनों में सुरक्षा बढ़ाने के लिए शहर पुलिस के साथ काम करते हैं।

ब्रैटन ने इस सप्ताह एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, “जिन चीजों के बारे में मैंने बात की उनमें से एक सुरक्षा प्रावधानों को विकसित करना है जो मार्डी ग्रास को नहीं बदलते हैं, इसके स्वाद, इसके उत्साह और इसकी प्रकृति को नहीं बदलते हैं।” “सुरक्षा प्रोटोकॉल विकसित करना जो इतना घुसपैठिया, इतना विघटनकारी न हो।”

नए साल का हमला बॉर्बन स्ट्रीट पर पहली घातक वाहन घटना से बहुत दूर था।

1972 में, एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई और 18 घायल हो गए, जब चोरी की कार में पुलिस से भाग रहा एक किशोर धातु के बैरिकेड्स से टकरा गया और 70 मील प्रति घंटे (लगभग 113 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति से सड़क पर चला गया। दस साल बाद एक व्यक्ति ने स्टील बैरिकेड्स को तोड़ दिया और लगभग सात ब्लॉकों को गिरा दिया, जिससे कम से कम 11 घायल हो गए। और 1995 में, एक नशे में धुत 63 वर्षीय व्यक्ति ने सेंट पैट्रिक दिवस परेड में भाग लेने वाली भीड़ के बीच बीयर वैन चला दी, जिसमें एक की मौत हो गई। और 38 को घायल कर दिया।

हाल ही में बॉर्बन स्ट्रीट त्रासदियों में बंदूक हिंसा शामिल है, जिसमें पिछले साल कई घातक गोलीबारी भी शामिल है। 2014 में, एक सामूहिक गोलीबारी में 21 वर्षीय एक महिला की मौत हो गई और नौ अन्य घायल हो गए, जिसमें एक दर्शक भी शामिल था जिसने उसके गाल पर गोली मार दी थी। दो साल बाद गोलीबारी में एक व्यक्ति की मौत हो गई और नौ अन्य घायल हो गए।

उनमें से कई घटनाओं ने परिवर्तन और जवाबदेही के लिए समान आह्वान को प्रेरित किया, नागरिक स्वतंत्रता के बारे में सवाल उठाए और सार्वजनिक सुरक्षा के नाम पर शहर क्या, यदि कुछ भी हो, बलिदान करने को तैयार है। शहर, राज्य और संघीय कानून प्रवर्तन अधिकारियों ने अलग-अलग समाधान पेश किए हैं, जिनके बारे में आलोचकों ने कहा है कि ये महज रुकावटें थीं, उनकी तुलना उस घाव पर बैंड-एड लगाने से की गई है, जो कभी ठीक नहीं हुआ है।

पूर्व प्रमुख माइकल हैरिसन ने कहा, “मैं उन वार्तालापों का हिस्सा था जब हम मेटल डिटेक्टर और इन्फ्रारेड तकनीक सहित एक बहुत ही मजबूत सुरक्षा पैकेज बनाने पर विचार कर रहे थे, जो किसी के कपड़ों में कुछ धातु होने पर सचेत कर सके – इनमें से कुछ भी कभी पूरा नहीं हुआ।” न्यू ऑरलियन्स पुलिस के जो बाद में बाल्टीमोर में आयुक्त बने। “घातक हमलों को रोकने के कई तरीके हैं। लोगों को बॉर्बन स्ट्रीट पर चलने और बुरे काम करने से रोकने का अभी तक कोई तरीका नहीं है।”

पेडीकैब ड्राइवर जोडी “काजुन क्वीन” बौड्रेक्स, 65, ने कहा कि बॉर्बन स्ट्रीट ने हमेशा न्यू ऑरलियन्स के अहस्तक्षेप आकर्षण का प्रतीक रहा है और उन्हें यकीन नहीं है कि शहर में अपनी ढीली सुरक्षा को बढ़ाने की इच्छाशक्ति है या नहीं।

“हम स्पष्ट रूप से एक लक्ष्य हैं। वे जानते हैं कि हमारे पास छेद हैं, वे जानते हैं कि हम सभी संघर्ष कर रहे हैं और वे यह भी जानते हैं कि हमारी भावना 'लाईसेज़ लेस बोन्स टेम्प्स राउलर' है'' उन्होंने प्रसिद्ध काजुन फ्रेंच कहावत का जिक्र करते हुए कहा, जिसका अर्थ है, ''अच्छे समय आने दो।'' “मुझे लगता है कि इसे संतुलित किया जा सकता है, मैं सचमुच ऐसा करता हूं।”

न्यू ऑरलियन्स फायरफाइटर्स एसोसिएशन के सह-उपाध्यक्ष एंड्रयू मोंटेवेर्डे ने कहा कि पहले उत्तरदाता और कानून प्रवर्तन आग बुझाने से लेकर कार्डियक अरेस्ट में लोगों को बचाने तक कई आपात स्थितियों से निपटते हैं। उन्होंने कहा कि जितना अधिक सीमित संसाधन शहर के एक हिस्से के लिए समर्पित हैं, उतना ही कम संसाधन अन्य स्थानों पर उपलब्ध हैं।

“क्या आप संभवतः फ्रेंच क्वार्टर को इतना सुरक्षित बना सकते हैं कि आप फुटपाथ पर थूक भी न सकें?” उसने कहा। “हो सकता है, लेकिन फिर आप क्या व्यापार करेंगे?”

बॉर्बन स्ट्रीट पर समुद्र तट पर, जहां कर्मचारी हर प्रवेश द्वार पर हैंडहेल्ड मेटल डिटेक्टरों के साथ क्लब जाने वालों की जांच करते हैं, महाप्रबंधक वुडी राइडर सात साल तक वहां काम करने के बाद लगातार गोलीबारी के आदी हो गए हैं। उन्होंने कहा, “वहां पागल लोग हैं।”

लेकिन हालिया हमले ने उन्हें असहज कर दिया है. राइडर और उनके कर्मचारी अभी भी उस चीज़ को देखने से उबर रहे हैं जिसकी तुलना उन्होंने और अन्य लोगों ने “युद्ध क्षेत्र” से की थी।

उन्होंने कहा, ''शहर पहले ही हमें विफल कर चुका है।'' “जैसे ही मैं बॉर्बन स्ट्रीट पर मुड़ता हूं तो मुझे झिझक होती है।”

___ मस्टियन ने न्यूयॉर्क से और क्लाइन ने बैटन रूज, लुइसियाना से रिपोर्ट की। वाशिंगटन में एसोसिएटेड प्रेस रिपोर्टर माइकल कुंजेलमैन ने योगदान दिया।